[58汽车 新闻] 随着油价上涨、原材料成本上升、以及低通货膨胀等宏观环境影响，用户市场对环保、节能新动力汽车的呼声越来越高。先进柴油机不仅完全能够满足现行的国际排放标准，并且分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。因此，开发先进的柴油机，是迄今为止解决汽车环保与节能双重压力中最有效、最经济的手段之一。

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事实上，各大企业在新的能源驱动上已经开始行动，而柴油动力更是很多汽车厂家针对现实市场的第一选择。大众在继续柴油机项目的研发，通用、菲亚特等紧随其后，保时捷确定将在09年推出柴油版卡宴，08款切诺基导入了柴油车型，宝马X6也是启动了柴油发动。

在国内，很多自主品牌企业也纷纷推出自己的柴油版车型：长城在推哈弗CUV柴油版，江淮汽车则于9月的成都车展连连推出瑞鹰和瑞风两款柴油新车型，力争在与进口合资企业的市场较量中，夺得消费者在节能经济需求上的主导权。

● 瑞鹰柴油版：引领柴油轿车新趋向

2008年8月瑞鹰柴油版正式上市。作为柴油车最关键的“心脏”，瑞鹰柴油版在“越野型轿车”的基础上将动力更换为更为环保、经济的一体化柴油发动机。采用CRDI高压共轨电喷技术，直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82KW/4000RPM，最大输入扭矩为235Nm/(1800-2300)RPM，排放达到欧三标准。在解决传统柴油车噪音问题上，发动机的高压共轨电喷技术，采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中的燃油再喷射，降低了缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，从而有效控制了噪音的产生。

值得关注的另一方面就是柴油瑞鹰的底盘，由于采用了轿车地盘，所以保证了其乘坐时带来的轿车舒适感。越野轿车再配上全新的柴油发动机，瑞鹰柴油版带来的决不仅仅是一般SUV的感觉。这一点也是瑞鹰柴油版有别于哈弗柴油版的重点。

在目前油价居高不下，“耗油”SUV越来越可望不可及的时候，瑞鹰柴油版同时满足了燃油经济和SUV的驾驶乐趣，全面满足了用户购买一款SUV的快乐所在。

● 瑞风柴油版:MPV制造专家最新利剑

由于公务车采购、奥运政策等的影响，今年MPV市场的低迷显而易见。来自中国汽车工业的最新统计数据，7月，多功能乘用车（MPV）产销1.37万辆和1.47万辆，环比下降16.16%和18.91%，同比下降13.27%和15.65% 。尽管如此，以瑞风带头的自主MPV产品正在逐步形成一股较强的势力活跃在市场中。1—7月，江淮瑞风共销售了22640辆，依然稳居MPV销量榜的前列。

如今，2.8L柴油版瑞风的推出，将继续补充瑞风高中低三大强力组合，深入挖掘MPV的细分市场，扩展MPV由政府公务企事业单位到中小企业商务家庭一体化用车的市场延伸，而这种市场的扩展将是决定以后MPV发展的关键。

此外，由于目前我国MPV的消费群体仍是以企事业单位的公务车采购为主，致使整个MPV市场相对轿车市场沉闷和缺乏灵动性，别克GL8在推出后就坚持不变。但当市场随着中国宏观经济增长，中小企业和商务家庭的兴起时，掌握更加经济、节能、环保MPV车型的企业就将在市场上长盛不衰，随市场而动的柴油版新瑞风上市，绝对会成为多数中国人的第一选择。

● 江淮连连出击 逆势推新款

成功者都是能耐住寂寞的，MPV市场的低迷，SUV市场的繁华，似乎都不能影响到江淮汽车。作为一个把消费者需求放在第一位的负责任的汽车企业，虽然没有投入更多的相关产品线，但是在有限的几个系列产品上做精做专是有目共睹的。两款柴油版新车的推出，见证了江淮的自信以及对市场的把握。

从瑞风到瑞鹰，从汽油版到柴油版，江淮汽车在优势的MPV和SUV项目上继续扩展。尤其是MPV上，当大多数企业还在心底犹豫究竟要不要上马MPV项目时，江淮已经铺就了一条完整而成功的MPV路线，而且这条路还在不断的延伸和扩展。

坚持之本而不抛弃，拓展之路不放弃，通过复制变通瑞风的成功经验和营销策略，相信江淮瑞鹰的SUV市场之路也将越拓越宽。在实力与创新力的共同作用下，相信江淮有能力在低迷车市中逆势反升。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车江淮瑞风瑞鹰柴油版出击成都国际车展也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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