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南朔

5月24日17时52分，上海市内环高架近漕溪立交段两车碰撞，致其中一辆工程车骑跨在高架护栏上，未造成人员伤亡。经初步调查，涉事两车在行驶过程中存在互相“斗气”行为。目前，两车驾驶员已被警方控制，警方将根据调查结果依法作出严肃处理。警方提醒，行车“路怒”极易引发严重后果，请广大驾驶员严格遵守交通法规，保持良好心态，切勿开“斗气车”，共同维护良好出行环境。

在没有警方公布之前，这一所谓“史诗级”斗气车的事件已经在网络上持续发酵。从多个行车记录仪来看，一开始是蓝车打灯后意图变道，工程车死活不让，之后把蓝车死死别住，挤到墙上摩擦了一番。随后，工程车扬长而去。此时，蓝车一脚油门往前冲，然后一下将工程车顶飞，工程车骑在了护栏上。这样的“斗气车”非常罕见，双方都没有做到理性驾车，最终双方都被警方控制，也必然会得到法律的惩戒。

在这起事件中，不少人都在点赞蓝车，觉得他有点“英雄主义”的感觉；还有人表示，干得漂亮，对傲慢的工程车司机，就是不能纵容……类似的声音不少，不少人甚至认为蓝车有点“伸张正义”的感觉。一起“史诗级”的斗气车，变成了一部分网友对蓝车的点赞、对工程车的批评。这样的审视视角，并非理性的视角；相关的言论，也是一种“路怒族”的表达，非常不可取。

在开斗气车的事情上，没有谁是无辜的。无法否认，工程车有错在先，但蓝车后面的一系列操作，也是“有错”的，也是高风险行为。若是工程车没有被高架护栏挡住，很有可能出现“车毁人亡”的局面，此外，这还有可能伤及无辜。一旦工程车掉下去，就有可能砸到下面的人或物，带来可怕的后果。这些问题，都值得认真审视。蓝车看似“正义”的背后，也无法改变其“路怒”的属性，无法改变危险驾驶的性质。该有的批评与惩戒，一个都不能少。

作为个体，遭遇突发事件时出现情绪化的应对，这个不难理解；但对于一起公共事件，我们在审视时就不能带着个人情绪和偏见，不能被非理性的情绪所左右。上述交通事故中，对蓝车司机来说，遭遇工程车这样的“路怒车”，应当能够通过其他合理的方式来维护自身的合法权益，并让对方得到惩戒。但遗憾的是，他作出了最差的选择，把自己和对方置于同一段位上。最终，蓝车司机和工程车司机，都可能因此付出沉重的代价，这显然是得不偿失的举动。可以说，无论是蓝车司机还是工程车司机，都做出了很不好的示范，也都成了典型的反面教材。

在任何时刻，都不能忘记理性与公正。在审视这起“史诗级”斗气车的事件上，也应该如此。只有以理性、客观、公正的态度来审视此事，才不会被社会情绪所影响，也才会得到正确的价值判断。

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